【經典】Uriburu by Be Local Argentina - 布宜諾斯艾利斯旅遊便宜訂房
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所以我決定出門好好的玩個幾天
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附近景點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber共享變壓榨！IPO前夕司機串聯罷工
全球65個國家、擁有9100萬用戶群的Uber，穩坐網路叫車服務龍頭寶座，本周五即將在紐約證交所掛牌上市，但旗下最基層的司機們，卻選在公司要IPO的前一天(8日)上街，要Uber知道這份工作已經難以養家活口！司機們指控Uber為了募資，今年開始在各地進行費率重整，調高公司抽成比例，估算下來，司機得載客2500次，才只能賺100塊美金，約合台幣3千元，根本賺不到錢，甚至還負債累累！
Uber司機 ：「我們要什麼？正義！什麼時候？現在！」
全球網路叫車服務龍頭Uber，最重要的賺錢資產──司機們，8號宣告罷工一天；不開車、要公司給個交代！
Uber司機 ：「去年我一周工作40小時賺的錢，現在我得工作70小時才賺得到。」
這場抗爭，由英美兩國司機大串聯，選在Uber周五IPO掛牌上市的前一天發出怒吼，擺明讓東家沒面子。司機們指控，Uber為了募資上市，今年在美國西岸實施費率重整，將基層司機的車資利潤，縮減25%以上；此外，全球各地也傳出調整抽成新令，讓司機收入大減，以美國來說，司機載客2500次，只能賺100美金，合台幣3千元，想賺一萬美金，得載客2萬次，讓他們成了共享經濟下的血汗勞工！
Uber司機 ：「我每天出門開車都膽戰心驚，怕有客人會打我，或是我這周付不起孩子的生活費，付不出房租，我對這相當不滿意。」
其實Uber的問題五花八門，各地的載客衝突，也是時有所聞，例如遇上酒醉乘客，或是情緒失控在車上咆嘯。
受害Uber司機 杜克斯 ：「乘客不是唯一將自己置於險境的...」
身為Uber的女性駕駛員，杜克斯再也不敢開車上路，因為她在載客途中，遭乘客性侵。
受害Uber司機 杜克斯 ：「他把手伸到我的腿中間，我把他推開...要他停止，立刻下車，但他不要。」
因此Uber司機也在罷工日提出要求，要公司加強用戶的背景調查，保障他們的工作安全。
搭車不再只能選擇車行的計程車，是Uber成立10年，所帶來共享經濟的革命新貌，估計Uber在美國市占率高達6成，生意版圖橫跨全球65個國家，在網約車市場快速成長趨勢下，預計2023年將達到1330億規模，但Uber的未來發展，卻是荊棘密布。
Uber廣告片段 ：「機會，到處都是！」
主打買車後，自用載客兩相宜，無須透過傳統的計程車車行，叫車服務透過App一指搞定，吸引全球9100萬龐大用戶群，Uber看似吸金王，2018年叫車訂單量直逼500億美金，扣掉成本和各項費用，公司營利只剩下113億，不到4分之一；不僅僅如此，Uber旗下的約僱司機，一天出車量約1400萬次，為了刺激司機載客意願，Uber砸大錢推出各種加成福利，這些費用再加總起來，讓公司去年營運虧損18億美金。有鑑於此，Uber今年起調整抽成模式，卻苦了基層司機；根據統計，有33%的Uber司機當初為了加入行列，買車負債，扣除生活費，平均一個月只多9塊美金收入，讓司機們大喊吃不消。
紐約計程車工會主席 德賽 ：「應該建立一套酬省荷包網購人氣產品庸制度，讓駕駛固定拿到8成到8.5成的車資利潤，作為他們的勞力報酬。」
為了彌補虧損，Uber近年積極拓展事業版圖，推出UberEat美食外送，目前已佔公司營收比例的12%。
網路新聞記者 ：「服務擴及500大城市，Uber表示這是全球最大食物外送平台，這是在中國以外地區，根據訂單的統計結果。」
面對這次的一日罷工抗爭，Uber聲明強調，沒有司機就沒有今天的Uber，將持續改進司機們的工作條件，努力創造公司和司機都能賺錢的雙贏局面。
「2019國際自由車環台賽」是台灣唯一經國際自由車總會UCI認可的1級自由車賽事，競爭非常激烈。圖／本報系資料照片 分享 facebook 2019國際自由車環台公路大賽將於3月20日在南投熱血開賽，20 支來自七大洋五大洲，超過200位的一流勁旅，將挑戰縣內的多山地形，環台賽登山王三連霸主「台灣一哥」馮俊凱領軍，帶領善於爬坡的中華隊盧紹軒、吳之皓決在南投站放手一搏，觀迎車迷為他們沿路加油。「2019國際自由車環台賽」是台灣唯一經國際自由車總會UCI認可的1級自由車賽事，全球菁英好手都來角逐冠軍黃衫，其中二級職業洲際車隊共有4支，分別是義大利尼伯隊、以色列隊、義大利奈里職業隊和新加入的哥倫比亞曼札納隊，國家隊包含中華隊在內共3支，三級洲際隊則有13支，包含澳洲聖托斯隊、德國赫爾曼隊、瑞典米捷亞隊、美國毅百特KHS 隊、加拿大弗洛伊隊、日本騎拿職業隊，實力堅強、精彩可期。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 南投縣警察局指出，自由車環台賽是國際頂級賽事，競賽當天上午8點至下午2點期間，針對賽事行經路線進行交通管制，範圍遍及全縣8個鄉鎮市，各參賽選手技術高超、騎乘速度也快，競賽期間可能會跨越到對向車道，為確保選手安全，會嚴格管制道路，沿途為了保障賽事安全進行。呼籲民眾注意管制範圍包括南投台3線、台14乙線；名間台3線；集集152號縣道、台16線、139號縣道；水里台16線、台21線、131號縣道；魚池131號縣道、日月潭環潭公路、台21線向山遊客中心出口往水社遊客中心方向延伸400公尺全面管制；埔里台14線、131號縣道、和平東路；國姓台14線；草屯台14線、草溪路、中正路及中興路，終點站位於日月潭向山遊客中心，全長約166公里。「2019國際自由車環台賽」是台灣唯一經國際自由車總會UCI認可的1級自由車賽事，8鄉鎮明上午實施交通管制。圖／集集鎮公所提供 分享 facebook 「2019國際自由車環台賽」是台灣唯一經國際自由車總會UCI認可的1級自由車賽事，競爭非常激烈。圖／本報系資料照片 分享 facebook 「2019國際自由車環台賽」是台灣唯一經國際自由車總會UCI認可的1級自由車賽事，8鄉鎮明上午實施交通管制。圖／南投縣警局提供 分享 facebook
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