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商品訊息描述:

主要設施

  • 大廳提供免費無線上網

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 熨斗/燙衣板
  • 迷你吧

附近景點

  • 町田市立國際版畫美術館 (步行 18 分鐘)
  • 相模原市立圖書館 (步行 29 分鐘)
  • 玉川大學 (4 公里/2.5 英里)
  • 町田松鼠園 (4.3 公里/2.7 英里)
  • 薄野 (10.7 公里/6.6 英里)
  • 三麗鷗彩虹樂園 (10.8 公里/6.7 英里)
  • 橫濱 Zoorasia 動物園 (12.8 公里/7.9 英里)
  • 讀賣樂園 (14.5 公里/9 英里)
  • 多摩動物公園 (14.8 公里/9.2 英里)
    • 折扣預訂旅館
  • 相模原市立博物館 (5.9 公里/3.7 英里)
    • 飯店貼心服務
  • 橫濱築紫野休閒園區 (6.1 公里/3.8 英里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


大陸公寓月租800元人民幣 專攻藍領
大陸外出務工人員高達1.76億人，這些人到大城市裡的居住需求，形成龐大市場；由於他們的收入較低，過去都是住在空間狹小、居住環境相當差的員工宿舍；但近年來，租賃公司瞄準務工人員，開發專屬「藍領公寓」，外觀裝潢和公共區域規劃，都如同上班族白領公寓的水準，只是房間裡放的是上下舖，一間房最多有8個床位，盡可能保證基本活動空間；每月租金人民幣800元到1千元左右，最便宜每個月花台幣不到4千元就能入住。大陸這樣的藍領公寓，未來預估市場規模能達人民幣千億。

房東：「那裡邊住8個(人)或者10個(人)，那邊住6個(人)，完了這大客廳裡面住12個(人)。」

一層樓住進20多個人，房門打開大約3坪空間，擠了10幾張床，房間裡推滿生活雜物；狹小、陰暗這是大陸務工人員到大城市裡打工，最典型的員工宿舍。

租客 李璐：「我是跟另一個阿姨，我們兩個，然後老年人可能就，有點打呼嚕什麼的，然後我又睡覺輕，每天都要可能要快一點多(才能睡著)，(床併在一起？)對，我要戴著耳機才能睡著。」

衝著廉價租金，忍受毫無品質的居住環境，不過未來這種租房，很可能被逐步淘汰；近幾年大陸的租賃公司，瞄準務工人員市場，推出專屬藍領公寓，像這間在北京的藍領公寓，裝潢新穎，規劃了136間房，入住率高達9成以上。

央視記者：「既有書架，同時還有這樣的床頭櫃，尤其是床頭的設計，引起了我的注意，有小夜燈，同時還有放置了手機、水杯這樣的置物架。」

雖然是上下舖，但簾子一拉，能保有個人私密空間，床底下還有擺放行李位置和收納區域。藍領公寓一間房最多只容納8個床位，每個床位月租金人民幣800元到1千元左右，最便宜每個月花台幣不到4千元就能入住。

租客：「同一個套間裡邊，都是我們的同事，然後也是氛圍比較好吧，就是大家都比較認識，然後天氣如果亮一點的話，是這個整個房間這邊樓道都會有陽光照進來，還是很溫馨百貨優惠的住在這裡。」

房間有專人打掃管理，公共空間設有閱覽室、休閒區，如此舒適的居住環境，對承租當員工宿舍的企業來說，也更好留住人。

北京閱庭飯店負責人 周嘉：「因為員工他的這種歸屬(感)，他已經在很穩定了，那自然而然對於我企業的一個日後發展，我的員工的凝聚力，包括我的這種階梯培養，或者是我的這種人員的一種儲備，都是一個好的一個現象。」

大陸有7成企業，沒有專屬員工宿舍，藍領公寓提供了這塊需求。目前大陸全國藍領公寓有近20萬間，從2016年以來，每年以50%的速度在增長當中；去年投入這個行業的融資金額，就突破了人民幣100億。

藍領公寓經營主 王權：「通過我們跟企業的這個溝通來說，企業大部分在地鐵沿線，如果說員工在上下班時間在一個小時，或者說在換乘2次的情況下，還是願意接受的。」

伴隨著企業開發藍領公寓，相較專攻上班族的白領公寓，務工人員的市場更龐大，租賃公司經營藍領公寓每年回報率有20%左右。大陸還預估，目前藍領公寓缺口有將近1千萬間，未市場規模可望達到人民幣千億元。不過，現階段藍領公寓的經營，卻面臨該申請哪個行業經營許可證的尷尬窘境。

藍領公寓經營主 黎月珍：「像這樣的產品，它是多人間的，是高低舖的，然後他們(監管部門)看到，再去比對他們的一些審批，或者是監管的這樣的一些要求，發現是一個空白。」

沒有參考標準，在深圳的這間藍領公寓，最後拿到著證照竟然是飯店經營許可證。

樂寓藍領公寓總經理 李國雲：「目前我們現在是以服務業的發票，開給客戶的，好像是六個點(增值稅6%)，以後是不是可以考慮一些對不同企業類型，不同服務標準，可以提供特殊的或者稅收優惠政策。」

為了解決證照問題，大陸官方加快要在今年修訂公寓行業標準，有了政策加持，藍領公寓也將迎來千億級的藍海市場。


中國首座跨地震斷層跨海橋樑海南海文大橋開通。 中國新聞社 分享 facebook 中國首座跨越地震活動斷層的跨海橋梁——海南海文大橋18日上午通車，將海口市至著名僑鄉文昌舖前鎮的車程由一個半小時縮短至二十分鐘。海文大橋為中國目前抗震設防裂度最高、設計基本風速最大的橋梁，突破了在極震區、跨越地震斷層帶建設特大橋的技術難題。中新社報導，海文大橋從2015年開工建設，項目路線全長5.597公里，雙向六車道一級公路標準，設計時速80公里，橋梁標準寬度32米，總投資26.7億元人民幣（約3.9億美元）。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 據報導，海南省交通運輸廳廳長林東在通車儀式上說，海文大橋橫跨舖前海灣，東接文昌濱海旅遊公路，西接海口江東大道主幹區，是實現「海澄文」一體化的交通控制性工程。大橋通車解決了「海澄文」區域的交通瓶頸問題，為僑鄉文昌融入海口半小時經濟圈創造了交通條件。海文大橋的建成也將有利於瓊北地區旅遊資源開發、完善海南交通路網結構。今年72歲的舖前人鄧少東特意從廣州回海口參與海文大橋開通儀式。他回憶，兒時從舖前到海口需要坐船，耗時幾個小時，「如果遇到退潮，我們還要下船穿過灘塗，非常地辛苦。」「到上世紀80年代，我們從舖前到海口坐車還是要花三個多小時。隨著高速公路的開通，時間縮短到一個多小時，海文大橋開通後，時間就更短了，完成了我們舖前人的一個夢想。」鄧少東說。報導指出，海南省交通工程建設局局長呂曉宇表示，海文大橋將生態環保要求貫穿項目建設全過程，合理安排工期，避開鳥類遷徙高峰期；施工設備加裝減震底座，減少噪音對生態環境影響；採用低矮照明設施，減少了對鳥類生物導航的干擾。




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