【住宿卷】福斯總統飯店 - 伊瓜蘇蜜月旅行訂房



忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的

像我這次住的飯店是【住宿卷】福斯總統飯店 - 伊瓜蘇蜜月旅行訂房

價格還挺優的！品質也不錯！可以說是值回票價!

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商品訊息描述:

主要設施

  • 70 間禁煙客房
  • 餐廳和池畔酒吧
  • 室外游泳池
  • 24 小時商務中心
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
    • 便宜住宿旅館預訂
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 大型電玩遊戲室
  • 電腦工作站

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 每日客房清潔服務

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下面附上一則新聞讓大家了解時事


安全漏洞恐遇駭！　WhatsApp籲用戶更新程式
社群網站臉書（Facebook）旗下通訊軟體WhatsApp今天呼籲使用者更新應用程式，原因是一項安全漏洞，能讓駭客在用戶手機植入間諜軟體。

英國「金融時報」（FT）率先披露WhatsApp這項安全漏洞，這家公司已在最新版應用程式中修復這項缺失。全球約有15億人使用WhatsApp。

美國有線電視新聞網（CNN）報導，駭客先前利用這項安全漏洞，透過WhatsApp的語音通話功能撥電話給受害者，就能在用戶手機內植入惡意程式。

一名發言人在給法新社的聲明表示：「WhatsApp鼓勵使用者把應用程式升級至最新版本，並適時更新手機作業系統，防止潛在鎖定目標攻擊，危及手機內儲存資訊。」

金融時報引述一家間諜軟體經銷商報導稱，那是總部位在以色列的間諜軟體公司NSO集團（NSO Group）所開發軟體。NSO集團被控替從中東到墨西哥的各國政府，暗中監控維權人士和記者。

根據美國「紐約時報」（The New York Times），資安研究人員表示，這款惡意程式與NSO集團開發的其他技術有相似之處。

WhatsApp本月稍早發現這項影響遍及安卓（Android）手機、蘋果（Apple）iPhone等用戶的資安漏洞，趕緊著手修補，不到10天就推出更新版應用程式。

WhatsApp未針對有多少用戶受影響或遭何方神聖鎖定發表評論，但已向美國有關當局通報這起事件。

加拿大多倫多大學（University of Toronto）研網拍熱門產品經典產品究團體「公民實驗室」（Citizen Lab）在一則推文表示，駭客12日利用這項資安漏洞，試圖駭入一位人權律師的手機，所幸遭到WhatsApp阻止。（中央社）


荃灣綫測試新信號系統期間，中環至金鐘站發生列車相撞。 圖／擷自香港01資料照 分享 facebook 港鐵昨日（18日）凌晨近3時，在荃灣綫測試新信號系統期間，中環至金鐘站有列車相撞，導致荃灣綫金鐘至中環全日暫停服務。港鐵常務總監金澤培事後承認，新信號系統有問題，引致事故發生。此次意外，政府與港鐵都表示會徹查事件，而港鐵今日（19日）亦召開緊急董事局會議討論事件。新信號系統為兩間國際知名信號系統供應商法國阿爾斯通（Alstom）及泰雷茲（Thales）組成的聯營公司 Alstom-Thales DUAT JV提供，其中泰雷茲涉及的業務廣泛，包括國防、太空科技等，公司歷史更可追溯至19世紀。雖然泰雷茲聲稱，每年有逾80億人次乘客會使用其交通運輸技術，但其信號系統於2017年就曾導致新加坡發生列車追撞意外。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 港鐵正為7條路線更換新信號系統，工程合約於2015年簽訂，並批予阿爾斯通及泰雷茲組成的合營公司Alstom-Thales DUAT JV，合約款項總值33億港元。根據合約，合營公司採取「通訊為本列車控制」（Communications Based Train Control Technology）的設計，分階段提升荃灣線、港島線、將軍澳線、觀塘線、迪士尼線、東涌線及機場快線的信號系統。有消息人士指，涉事列車由英國製造，為了應付信號系統更新工程，列車已同時設有新、舊兩套系統，並可隨時切換。消息又估計，由於涉事列車損毀程度較大，有可能會報銷。向26國出售防空雷達泰雷茲的歷史可追溯至1893年，當時稱為Compagnie Française Thomson-Houston，之後於1968年經合併後，稱為Thomson-CSF，亦即泰雷茲的前身，主要經營電子、保安業務等。在2000年底，經過連串合併、收購後，易名為泰雷茲，業務涉及範圍日漸廣泛，包括航空、太空、地面運輸，甚至國防保安，包括為北約提供軍事管理系統，以及向26個國家出售防空雷達等。而泰雷茲的官網亦提到，全球每年有80億人受惠於其運輸科技，瑞士、西班牙、杜拜、英國等地的運輸系統，亦有使用其信號技術。泰雷茲官網指出，每年有80億人受惠於其運輸科技。 圖擷自/泰雷茲官網 分享 facebook 曾涉新加坡地鐵追撞事故事實上，泰雷茲並非首次涉及列車追撞事件。2017年11月，新加坡地鐵東西線裕群站發生兩列列車相撞事故，造成38人受傷。意外經調查後，發現當時正更換信號系統，當中新系統出現問題，以致防護系統被解除，錯判兩列列車之間的距離，最終導致意外發生。而涉事的新信號系統，正由泰雷茲提供，該公司事發後曾指事件是全球首次發生同樣事故。今次列車相撞事件發生後，港鐵常務總監金澤培曾解釋，新系統一共有三個區間信號電腦，分別為主系統、副系統和備用系統，事發時正模擬主、副系統無法正常運作，並轉用後備系統的情景，最終卻發生事故。他續指，供應商在事發後於加拿大多倫多的實驗室模擬系統運作，在重組事件經過後，確認涉事軟件出現問題。對此，泰雷茲發聲明指，會全力配合港鐵及政府機構調查，並就事件有車長受傷感到抱歉。意外發生後，港鐵與政府都大為關注。機電署稱會作深入、完整、獨立的調查，並要求港鐵就事件提交調查報告。金澤培亦說，信號系統供應商將派4至5位專家來港協助調查事件，港鐵亦會亦會成立專家小組，聯同承辦商的專家及外聘信號系統專家作詳細調查。而港鐵周二(19日)下午亦召開緊急董事局會議討論事件。文章授權轉載自《香港01�




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