【飯店訂房網推薦】法羅港住宅飯店 - 薩爾瓦多親子出國旅遊訂房
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- Farol da Barra 海灘 (步行 9 分鐘)
- 巴拉港海灘 (步行 10 分鐘)
- 耶穌之丘 (步行 11 分鐘)
- 巴拉購物中心 (步行 9 分鐘)
- 安丁那海灘 (步行 27 分鐘)
- 巴伊亞聯邦大學 (步行 37 分鐘)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
好古錐!華航飛機被雷擊 借國泰機鼻「擋一下」喜感爆棚
飛機嘟嘴了?華航1架A330飛機17日從台北飛往香港,途中遭遇劇烈天氣,造成機鼻(雷達罩)受損,基於飛行安全,回程時只好向國泰航空商借1個機鼻,不過突兀的配色也讓網友笑說「也太古錐!」對此,華航也證實確實有商借航材一事,指出此為國際合作慣例,並非首次事件。
臉書及批踢踢日前都有網友分享,華航1架客機17日在香港遭雷擊(一說是冰雹),抵機場發現機鼻出現損壞,不巧華航在香港沒備有航材,只好向國泰商借「擋一下」。只見照片中的客機,華航深淺藍配色的機身硬是搭上國泰綠色的機鼻,乍看之下倒像是「多了張嘴」,衝突感的畫面不免讓人會心一笑。
對此,據《中時電子報》報導,華航證實確有此事,並表示CI-601班機17日從台北飛往香港,但途中卻遇上天氣劇烈變化,抵達香港時更發現機鼻(雷達罩)受損,他們基於飛行安全及依國際合作慣例,才會向友航協調商借備用航材,以確保返程的航機適航無虞,經必要的檢查測試後,該班改以CI-642返台。
照片被網友分享後,不少人看完紛紛笑說,「那個鼻子有可愛XDD」、「有angry bird的感覺」、「大家都是雷達罩,不要分這麼細新款家電優惠中」、「莫名的喜感」、「換這個機鼻子好像嘴」、「期間限定班機」、「整形失敗了哈哈」、「有一種嘟嘴的感覺」。
實習編輯/陳冠宇
教育部。本報資料照片 分享 facebook 「教育部才是踐踏教育專業的元兇。」教育專業聯盟今天發布新聞稿表示,這次教師法的修法目的,明顯要降低「教師專業審查會」中具教育專業的教師組織代表比例,讓非教育專業人員的比例過半。他們認為,這種讓非教育專業人員掌控教師生殺大權的做法,正是教育部踐踏教育專業的鐵證。聯盟呼籲專審會組成的教師組織代表不得低於二分之一,若教育部做不到這一點,「就是將教育專業繳械」。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 教育專業聯盟指出,由於過去教育部對於處理「不適任教師」政策的不用心,在2017年又制定了一個「教師專業審查會」,處理不適任教師的方案。這樣一個號稱「教師專業」的審查會,在草案中不僅未明定兼具理論與實務的教師組織代表要過半,反而在法規中,刻意創造讓教育專業人員可以不過半的模糊空間。聯盟質疑教育部推動這樣的修法,究竟是要讓教育更專業,還是要去教育專業?聯盟表示,專審會本就是具備高度爭議性的組織。因為這個政策雖然號稱抄襲美國的「同儕協助與同儕檢視(簡稱PAR)」政策而來,但內容幾乎完全看不到PAR的精髓,所有對於教育專業的保護與堅持幾乎完全沒到位。例如,在美國執行多年且成效良好的PAR,其專責調查與輔導初任教師與不適任教師的輔導教師(簡稱CT),不僅嚴格規定必須是在第一線任教的教育專業人員,且必須借調到教育局,接受嚴格訓練。聯盟指出,反觀我國,不僅對調查員及輔導員的專業沒有嚴格要求,培訓也十分草率,更缺乏調查員及輔導員的淘汰機制。現在,教育部所推動的教師法修法草案,還埋藏伏筆,意圖降低專審會中具教育專業的教師組織代表比例。教育部是想用犧牲教育專業的方式來解決政治,掩蓋自己在教育政策及教育專業的無能嗎?此外,聯盟表示,針對「不適任教師」問題的解決,教育部的思考是從政治出發—「回應社會呼聲」,而不是從專業的角度找出問題,解決問題,維護學生受教權益。聯盟呼籲政府,為維護教育專業精神,提升教育品質,教育部制定政策時應從教育專業出發,並在教師法明定,攸關教育專業人員工作權的專審會,其委員會組成教師組織代表不得低於二分之一。若教育部做不到這一點,「就是將教育專業繳械」。一個將教育專業向政治繳械的教育部,沒有資格制定教育政策,更沒有資格決定國家的教育方向。
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